El Consell de Govern de la CAIB aprobó ayer lunes el proyecto constructivo del apeadero del tren del Hospital Comarcal de Inca y la autorización del gasto para llevar a cabo las obras, con un importe que incluye las expropiaciones, con el IVA incluido, de 3.444.292,42 €. En la misma sesión también se ha aprobado la declaración de la ocupación urgente de los terrenos afectados.
El objeto de este proyecto consiste en construir un nuevo apeadero en la zona próxima del Hospital Comarcal de Inca para facilitar el acceso por ferrocarril al Hospital Comarcal de Inca, mejorar la intermodalidad al ubicar el apeadero junto a la nueva parada de autobuses interurbanos de Inca y acercar el servicio por ferrocarril a la zona este del municipio.
Esta infraestructura estará situada justo al lado de la parada de autobuses Inca-Llevant, que conecta Inca con la mayoría de municipios y núcleos costeros de la zona y, por lo tanto, favorece y refuerza la idea de intermodalidad en el uso del transporte público, puesto que combina trayectos de bus y tren.
El proyecto está configurado como una propuesta arquitectónica y urbana que no solo quiere facilitar el uso del transporte público, sino que es coherente con la estrategia de reconversión territorial impulsada por el Ayuntamiento en el planeamiento para la fachada de Inca y se ha elaborado bajo criterios de accesibilidad, funcionalidad, seguridad y eficiencia estrictas.
El apeadero está ubicado entre las instalaciones deportivas del CE Constancia y La Salle, y dispondrá de dos andenes, de 85 metros de longitud y 4 de anchura. Se trata de un conjunto arquitectónico funcional, eficiente y totalmente accesible, cubierto con una marquesina de protección sobre andenes. Dispondrá, así mismo, de un paso inferior entre andenes (de 9,30 metros).
La nueva infraestructura incluye dos accesos peatonales, uno para los usuarios del Hospital Comarcal (para entrar al apeadero o salir por la parte superior) y otro secundario para los viandantes que accedan desde la carretera Palma-Alcúdia (por la parte inferior). El proyecto prevé un aparcamiento de 25 plazas en dos espacios.
